Це сучасний метод діагностики, який дозволяє візуально оглянути внутрішні частини двигуна внутрішнього згоряння без необхідності його розбирання.
Ендоскопія двигуна потрібна як для планової профілактики та оцінки стану, так і при виявленні конкретних ознак несправностей.
1. При купівлі вживаного автомобіля
Це найважливіший випадок. Ендоскопія дозволяє об'єктивно оцінити реальний стан двигуна, не покладаючись лише на показники одометра чи слова продавця.
2. За наявності симптомів несправностей
Підвищена витрата масла,
Сторонні шуми або стукіт,
Втрата потужності, "троїння" двигуна,
Перегрів двигуна,
Кольоровий дим з вихлопу:
Синій/сизий дим, білий та густий дим.
3. Після екстремальних подій
Після гідроудару: Якщо в циліндри потрапила вода (наприклад, після проїзду глибокої калюжі), ендоскопія необхідна для оцінки пошкоджень поршнів, шатунів та стінок циліндрів.
4. Планова діагностика (особливо для ризикових моделей)
Кожні 50 000 – 100 000 км пробігу для попереднього виявлення проблем, до того як вони стануть критичними.
є ключовим елементом профілактичного обслуговування і має велике значення для довговічності та надійності вашого автомобіля.
СТО ТТМ — пропонує повний спектр послуг для підтримки ідеального стану двигуна: від ендоскопії двигуна (регулярної діагностики) до капітального ремонту.
Виконуємо ремонт швидко без втрати якості.
Використовуємо сертифіковані запчастини.
Чітка ціна без прихованих платежів.
Надаємо гарантію на всі роботи.
Понад 10 років у сфері ремонту автомобілів.
Кваліфіковані майстри з сучасним обладнанням.
Легкові, кросовери, позашляховики, мінівени. 273 видів транспорту було обслужено цього року
Завжди краще провести діагностику, щоб точно визначити обсяг робіт і узгодити повну вартість ремонту. Ми завжди готові надати вам детальну інформацію та прозорий кошторис до початку робіт.
Не відкладайте ремонт! Навіть незначні проблеми з двигуном можуть швидко перерости в серйозні несправності, що значно збільшить вартість відновлення.
Ендоскопія (або бороскопія) — це візуальна діагностика внутрішніх частин двигуна (циліндрів, поршнів, клапанів) за допомогою спеціального гнучкого приладу з камерою та підсвічуванням (ендоскопа) без необхідності розбирання агрегату.
Ні. Ендоскопія проводиться лише на холодному та повністю заглушеному двигуні. Це необхідно для:Безпеки: Уникнення термічного пошкодження чутливої оптики ендоскопа.Точності: При охолодженні всі зазори та сліди (наприклад, антифризу або масла) стають чіткішими, що забезпечує більш точну діагностику.
Зазвичай ендоскопія двигуна займає від 30 хвилин до 2 годин. Час залежить від:Типу двигуна (кількість циліндрів).Складності доступу до свічок запалювання або форсунок.Необхідності додаткового огляду турбіни чи інших вузлів.
Ендоскоп дає можливість оцінити:Стінки циліндрів (хонінг): Наявність або відсутність задирів, подряпин, ступінь зносу.Поршні: Нагар, тріщини, сліди перегріву.Клапани: Нагар, прогоряння, цілісність.Сліди рідин: Потрапляння масла (синій дим) або антифризу (білий дим) у камеру згоряння.
Наполегливо рекомендується. Це один з найбільш надійних способів перевірити фактичний знос двигуна, виявити приховані дефекти, задири або наслідки гідроудару, які продавець може приховувати. Ендоскопія допомагає прийняти обґрунтоване рішення та уникнути купівлі авто з "двигуном-сюрпризом".